Điều gì xảy ra khi bạn chạm vào lề đường từ từ?
Vào lề đường với tốc độ chậm có thểcăn chỉnh thiệt hại, ngay cả khi bạn chỉ đi trong khoảng từ 5 đến 10 dặm/giờ. Nếu vô lăng kéo sang một bên và khó vận hành xe, bạn nên nhờ kỹ thuật viên dịch vụ có chuyên môn kiểm tra sự căn chỉnh của mình. Nếu không bị phát hiện, bạn có thể gặp phải các điều kiện lái xe nguy hiểm.
Ngay cả một cú lắc nhẹ trên vỏ cũng có thể làm tổn thương. Nếu bạn lái xe trên lề đường và cào vào đáy ô tô của mình, nó thậm chí có thể làm đứt các mối liên kết và dây cáp khỏi chính hộp số. Tệ hơn nữa, lề đường có thể làm hỏng chất lỏng truyền động và đường làm mát của bạn, mở chảo dầu của bạn hoặc làm hỏng hoàn toàn van.
Nếu tôi va vào lề đường trong khi đỗ xe thì sao?Nếu va chạm gây hư hại ít hoặc không gây hư hại cho ô tô của bạn, thông thường bạn không cần nộp đơn yêu cầu bồi thường vì đây không được coi là tai nạn. Nhưng nếu xe của bạn bị hư hại đáng kể hoặc nghiêm trọng, bạn nên thông báo cho công ty bảo hiểm của mình và có thể gọi cảnh sát để nộp báo cáo.
Nó có thể gây rahư hỏng lốp, vành, hệ thống treo và các bộ phận lái. Nó cũng có thể làm hỏng mặt dưới của xe, bao gồm cả hệ thống ống xả và/hoặc chảo dầu. Trong những trường hợp nghiêm trọng, va vào lề đường có thể gây hư hỏng kết cấu cho khung xe.
Xe của bạn có thể bị hư hỏng gầm nếu bạn gặpvấn đề lái, rò rỉ, mùi dầu và hư hỏng có thể nhìn thấy.
Khi vành bị xoắn,nó cũng có thể lệch với các bánh xe khác trên xe của bạnvà có thể gây ra các vấn đề về lái, dẫn đến khó xử lý và điều khiển phương tiện của bạn.
Giải pháp: Nên căn chỉnh bánh xe đúng cách sau khi va vào lề đường, cũng như một hoặc hai lần một năm.Thay thế vành của bạncũng rất cần thiết nếu lốp của bạn bị cong và nếu gai lốp không bằng phẳng hoặc bị thủng thành lốp, bạn sẽ cần lốp mới.
- Lốp mòn không đều hoặc nhanh.
- Tay lái bị xoắn khi đi thẳng.
- Quản lý ồn ào.
- Kéo sang phải hoặc trái.
- Tiếng lốp xe kêu.
Một trong những dấu hiệu rõ ràng nhất của vành xe bị cong làchấn động và rung động truyền đến cột lái. Khi vành bị cong và hư hỏng, lốp xe của bạn sẽ tiếp xúc không đều với mặt đường. Đổi lại, điều này dẫn đến hiện tượng “rung lắc” và rung khi lái xe.
Nếu bạn nghe thấy tiếng lạo xạo từ bánh xe đã va vào vỉa hè, thì đó lànhiều khả năng bạn đã làm cong hoặc làm hỏng bánh xe, nắp trục bánh xe (nếu ô tô của bạn có) hoặc có thể là các bộ phận của hệ thống treo.
Bạn có thể phá vỡ một trục bằng cách va vào vỉa hè không?
Những thứ có thể làm gãy trục xe của bạn bao gồm bảo dưỡng không đúng cách; một tai nạn xe hơi;đánh vào lề đường, ổ gà hoặc ổ gà quá cứng; và chở quá tải xe của bạn vượt quá khả năng chịu tải của nó. Trục có nhiệm vụ truyền công suất từ động cơ và mô-men xoắn từ hộp số đến các bánh xe.
Nếu bạn cảm thấy giật chậm, có khả năng làbánh xe của bạn đã bị uốn cong đến mức nó không thể lăn thẳng. Nếu bạn cảm thấy rung lắc nhanh, thì việc va vào chỗ va chạm có thể đã làm giảm trọng lượng xe của bạn và lúc này lốp xe đã mất cân bằng. Trong mọi trường hợp, các bộ phận trên xe của bạn không còn đồng bộ.
Hư hỏng hệ thống lái khi va vào lề đường
Đây có thể là một vấn đề nghiêm trọng, vì nó có thể dẫn đếngiảm khả năng kiểm soát lái và kéo mạnh sang một bên. Nó cũng có thể dẫn đến lốp mòn không đều (hỏng thanh giằng), lệch bánh xe (hỏng khớp lái) và phản ứng đánh lái kém (hỏng giá lái).
- Đá và mảnh vụn trên đường. Hầu như tất cả mọi người đã trải nghiệm nó. ...
- Thiệt hại bùn. Bùn nặng hơn bạn nghĩ và đôi khi chứa đá. ...
- Mặc đồ giảm chấn. Giảm xóc có sẵn để đảm bảo sự ổn định của chiếc xe của bạn. ...
- Lối vào, lối ra dốc và ổ gà. ...
- Thiệt hại muối.
Chi phí sửa chữa gầm xe có thể rất khác nhau. Ví dụ: nếu gầm xe chỉ có một vài vết lõm và trầy xước, rất có thể hóa đơn của bạn sẽ bịtừ 500 đô la đến 3.000 đô la. Tuy nhiên, một công việc sửa chữa nghiêm trọng đối với những hư hỏng không chỉ đối với gầm xe mà còn đối với các bộ phận bổ sung như hệ thống treo, có thể khiến bạn mất tới 3.000 đô la.
Gầm xe làphần của một chiếc xe bên dưới cabin chính của chiếc xe. Đối với xe tải và ô tô, gầm chứa khung. Đối với máy bay, nó bao gồm càng đáp và phần thấp nhất của thân máy bay.
Tôi vẫn có thể lái xe nếu tôi có một vành cong? Ở đây tại RGXchúng tôi không bao giờ khuyên bạn nên lái xe khi vành bị cong vì điều này có thể làm hỏng thêm bánh xe, lốp và hệ thống lái. Vành bị cong thường sẽ gặp khó khăn trong việc duy trì độ kín tốt với lốp, gây ra hiện tượng mất áp suất không khí.
Nhiều vấn đề xảy ra với ô tô của bạn sẽ gây ra tiếng rít hoặc tiếng vo ve, nhưng vành lốp bị cong sẽmột âm thanh độc đáo. Nó sẽ nhịp nhàng và buồn tẻ theo nhịp liên tục. Điều này có ý nghĩa nếu bạn cho rằng phần bị cong của lốp xe sẽ tiếp xúc với đường một cách nhất quán miễn là bạn lái xe nhẹ nhàng.
Vành xe bị cong nghiêm trọng như thế nào? Ngay cả một nếp nhăn nhỏ trên vành của bạncó thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng cho chiếc xe của bạn khi không được sửa chữa. Việc thay đổi độ rung của đường và thói quen lái xe có thể gây ra các vấn đề với trục xe của bạn, làm hỏng lốp xe khỏe của bạn, làm hỏng trục truyền động của bạn, v.v.
Đâm vào vỉa hètốc độ chỉ 5-10 dặm / giờđủ để gây ra thiệt hại đáng kể. Ngay cả khi tác động có vẻ không đáng kể, bạn vẫn nên dừng lại để đánh giá thiệt hại. Kiểm tra lốp xe, đặc biệt là thành bên, xem có bị hư hỏng không.
Điều gì làm xáo trộn sự liên kết của bạn?
những thứ nhưđâm vào ổ gà, va vào lề đường hoặc thậm chí là tai nạn nhỏđều là những nguyên nhân phổ biến khiến một hoặc nhiều bánh xe của bạn bị lệch. Thứ hai, hao mòn thông thường cuối cùng có thể khiến xe của bạn bị lệch.
Tiếng rít, tiếng cọt kẹt, tiếng rít hoặc tiếng gõ cửadưới gầm xe, đó là sự liên kết không tốt của các bánh xe. Tiếng ồn phát ra khi lốp xe bị kéo lê trên đường thay vì lăn như bình thường. Đôi khi bạn sẽ nghe thấy tất cả những âm thanh và tiếng ồn này, coi chúng là tiếng kêu cứu. Ngay lập tức tìm giải pháp căn chỉnh xấu.
Sai lệch có thể làm cho bạntay lái có vẻ cẩu thả hơn bình thường. Bạn có thể cảm thấy lỏng tay hoặc xe có thể không phản ứng ngay lập tức khi xoay vô lăng. Điều này không phải lúc nào cũng có nghĩa là bạn cần sắp xếp lại, nhưng đó là một dấu hiệu tốt.
Thông thường, một cửa hàng có thể sửa chỗ uốn cong có thể có giá dưới 150 đô la trong hầu hết các trường hợp, theo Rim Blades USA. Theo sửa chữa Pal,thay thế vành có thể có giá từ $698 đến $710. Điều này liên quan trực tiếp đến chi phí của một bộ vành hoàn toàn mới.
Ngay cả khi có một số lớp bảo vệ từ lốp xe đầy hơi, vành bánh xe vẫn có thể dễ dàng bị hư hỏng do tác động mạnh và trực tiếp. Ví dụ, bạn có thể kết thúc với một chiếc vành bị congnếu bạn lái xe qua một ổ gà lớn và sâu. Va chạm với lề đường, dải phân cách hoặc chướng ngại vật cố định khác cũng có thể làm cong vành bánh xe.
| loại vành | Chi phí mỗi vành |
|---|---|
| Thép | 30 đô la + |
| Nhôm hoặc hợp kim | 110 $+ |
| crom | 150 $+ |
| Sợi carbon | 2 500 $+ |
Âm thanh "đá lăn quanh lon thiếc" thường phát ra từ hệ thống ống xả.Có thể một vách ngăn bị hỏng/lỏng trong bộ giảm thanh hoặc bộ cộng hưởng. Thông thường, đây sẽ là tấm chắn nhiệt trên đường ống phía trước hoặc bộ chuyển đổi xúc tác.
Ô tô phát ra tiếng ồn khi đi qua chỗ xóc có thể cómiếng đệm hoặc cùm lò xo lá bị mòn, hoặc tay điều khiển hoặc bộ giảm xóc bị hỏng.
Những tiếng ồn này chỉ ra rằngmột cái gì đó trong đình chỉ của bạn cần chú ý. Các bộ phận của hệ thống treo thường bằng kim loại và phải xoay để xe vượt qua những chỗ xóc. Điểm trục, hoặc ống lót, thường là cao su và có thể bị khô, nứt hoặc rách theo thời gian.
Tiếng click, click hoặc click lớn
Nếu có tiếng lách cách hoặc tiếng lách tách bất thường khi bạn khởi động xe, hoặc nếu xe dường như gặp khó khăn trong việc cấp điện khi bắt đầu di chuyển, thì có thể đã có hư hỏng đối với miếng đệm trục.
Chi phí để sửa chữa một trục cong là bao nhiêu?
Chi phí sửa chữa trục quaytừ khoảng $500 đến $600 trước thuế và phí. Chi phí khác nhau tùy theo loại xe, nhà sản xuất, kiểu dáng và mẫu xe. Chi phí lao động dao động trong khoảng từ $50 đến $140 tùy thuộc vào thời gian lao động cho một mẫu xe.
Mặc dù trầy xước đáy xe của bạn trên lề đường hoặc gờ giảm tốc không bao giờ là tốt,nó không có khả năng gây ra thiệt hại vĩnh viễn nếu đó là một sự kiện ngẫu nhiên. Nếu điều này xảy ra thường xuyên (đặc biệt nếu bạn có vỉa hè bị lăn), gần như chắc chắn khung xe sẽ bị hư hỏng.
trục hư– Trục bị cong, thường do tai nạn nhỏ hoặc va vào lề đường hoặc hai lần, sẽ gây rung và xóc. Xe của bạn tăng tốc càng nhanh, nó càng trở nên tồi tệ hơn.
Bắt đầu vuông góc* với lối vào khi có thể - không đi thẳng hoặc đi theo góc 45 độ(đây là cách phổ biến nhất, nhưng nó không hoạt động tốt). Khi bánh trước của bạn vượt qua lối mở của đường lái xe, hãy xoay bánh xe hết cỡ sang bên phải.
Mặc dù bạn muốn đậu xe cách lề đường trong vòng 18 inch, nhưng đừng đậu quá gần lề đường. Đánh vào lề đường được coi là một lỗi lái xe nghiêm trọng (lỗi tự động). Khi bạn cách lề đường dưới 18 inch và bánh xe của bạn thẳng,đỗ xe của bạn và áp dụng phanh tay.
Rung động có thể đi kèm với tiếng ầm ầm bất thường dưới gầm xe, lốp xe rung lắc kỳ lạ hoặc lái xe và đánh lái ì ạch, có thể cho biết trục bị cong. Rung động có thể đặc biệt dễ nhận thấy khi tăng tốc, giảm tốc hoặc rẽ.
Vì vậy, ngay cả va chạm với vận tốc 2 dặm/giờ cũng không làm hỏng khung hoặc thân xe mới, nhưngđiều này có thể gây ra nhiều thiệt hại cho bội thu.
Một số công ty bảo hiểm có thể yêu cầu bạn báo cáo bất kỳ thiệt hại hoặc va chạm nào, bất kể mức độ nghiêm trọng.. Nếu nó không chỉ là một vết xước, có lẽ bạn nên báo cảnh sát. Mặc dù hầu hết các cơ quan thực thi pháp luật sẽ không đến hiện trường, nhưng họ vẫn có thể lấy thông tin của bạn để báo cáo tai nạn.
